ALBACORA, S.A.
POLÍTICA RELATIVA A LAS TRANSACCIONES CON BUQUES QUE UTILIZAN ÚNICAMENTE DCPs NO ENMALLANTES
(Medida de Conservación 3.5 de ISSF)
ALBACORA, S.A., como compañía responsable en el ámbito medioambiental, hace público por medio de la presente que requiere a bordo de sus buques el uso de DCPs no enmallantes y no permite que ninguno de sus buques despliegue DCPs que sean de “mayor riesgo de enmalle” según se define en la Guía ISSF para DCPs No Enmallantes. Esta política se aplicará a todos los nuevos despliegues de DCPs, independientemente del tipo de buque que despliegue los DCPs.
Para ello, las características de los DCPs que desplegarán los buques de la Compañía se adhieren a los siguientes puntos:
Para la balsa / parrilla del DCP, nos comprometemos a:
- Utilizar solo una red de malla pequeña (< malla estirada de 2.5 pulgadas / 7 cm) para las partes superiores y sumergidas y envolverla firmemente sin red suelta colgando de la balsa ([1]) ([2]).
Para la estructura de la cola (es decir, la estructura colgante subacuática), nos comprometemos a:
- Utilizar una red de cualquier tamaño de malla como cola sumergida, atándola firmemente en formato enchorizado.
Para apoyar la transición mundial a los DCP no enmallantes, ISSF adoptó la Medida de Conservación 3.5 sobre transacciones con buques que utilizan únicamente DCPs no enmallantes. La medida estipula que las empresas participantes de ISSF «realizan transacciones únicamente con aquellos buques de cerco cuyos propietarios tienen una política pública sobre el uso de sólo DCPs no enmallantes» y que la política debe referirse a la Guía de ISSF para los DCP no enmallantes.
Preocupada por este problema, ALBACORA certifica que su Flota sólo despliega DCPs no enmallantes basados en las guías ISSF durante sus operaciones. Sólo compraremos a empresas propietarias de buques que tengan una política publicada que se adhieran a esa misma política. Esta declaración está expuesta a bordo de todos los buques pesqueros de la flota de ALBACORA, en todos los idiomas comúnmente hablados a bordo.
Esta política fue adoptada el 27 de marzo de 2024.
[1] Desde el 1 de enero del año 2020 IOTC y desde el 01 de enero del 2024 WCPFC prohíben la construcción de DCPs con materiales enmallantes, estando asimismo prohibida la utilización de red para su construcción. A partir del 1 de enero del año 2025 en el área de la CIAT entrará en vigor la misma prohibición.
[2] A partir del 1 de abril del 2025, la CM 3.5 será derogada y sustituida por la CM 3.7